Може 16, 2021

Прича о успјеху хрватског планинарења

Идеја о планинарењу брзо ми није пала на памет пре пролећно-летње сезоне када сам се нашла без посла и без новца остало у џеповима.

Последња критична животна ситуација учинила ме да размишљам веома брзо на ногама, тако да није прошло предуго пре него што сам се одлучио за изазов првог пута на путу.

Био је то врући мајски дан када сам одлучно напунио свој руксак потрепштинама, хране и воде и напустио мој стан у Загребу (главни град моје домовине, Хрватске) око 17 сати. Кренуо сам према хрватској обали јер сам знао да постоји много сезонских љетних послова у области туризма која је једна од најпробирљивијих индустрија у Хрватској.


Затим ћу поделити са вама своју дугу авантуру и причу о успеху Прешла сам од тога да сам без посла и да имам скоро нула новца до нетирања два високо плаћена сезонска љетна продајна посла која су заснована само на провизијама а све након откривања тајности у два корака за заустављање аутомобила на најбржи могући начин.

Изашао сам око 17 сати и стао поред оближњег аутопута (око 100 метара од мог стана). Ставио сам свој прилично тежак ранац поред себе на цесту и испружио палац свог хикер планинара.

У почетку сам се надао да ће ми љубазна и невин разоружавајућа фотогенична помагала да брзо освојим симпатије једног од возача аутомобила који је у току.


Међутим, убрзо сам се разочарао, јер након отприлике 30-45 минута стајања уз цесту и стрпљиво испружен палац мог хикер-а, ниједан возач аутомобила ме није зауставио да ме покупи. Нисам имао избора него да кренем у дугу и спору шетњу према обично прометној наплатној станици у Лучком гдје се многи домаћи и страни возачи аутомобила возе до одабраних дестинација за одмор на хрватској обали.

Иако нисам био возач аутомобила, већ лош планинар, имао сам на уму и своју дестинацију: Пулу - 'главни град' познатог хрватског полуотока који се у оригиналу назива Истра или у почетку Истра. Требала су ми отприлике 3-4 сата прије него што сам стигла до наплатне станице и ту су се накратко зауставили незнајући шта даље.

Будући да сам као мали дечак наиван и усмерен на успех који никада раније није направио никакав планинарски излет, одлучио сам да пређем званичну границу наплатне станице и наставим да ходам иако сам био свестан да ниједним пешацима није дозвољено да ходају поред аутопута и то најближи велики град, Карловац је био удаљен преко 50 км.


У сваком случају, одлуку сам донио чисто напамет јер сам мислио да ми није дозвољено аутостопирати на наплатној станици, а такође и зато што сам врло наивно вјеровао да би ходање преко 50 км поред аутопута требало да буде комад торте за мене.

Погоди шта. Након отприлике 5 км пешачења аутопутем у малим часовима (дефинитивно је било иза поноћи), зауставио ме полицијски аутомобил. Два полицајца изашла су из аутомобила и шокантно су ме упозорила да је ходање аутопутем строго забрањено и такође крајње опасно. Имао сам срећу да упознам она два љубазна полицајца која су се више бринула о мојој безбедности, него што су ми желели да наплате новчану казну за кршење закона.

И тако, након што сам им рекао истину о стварном мотиву моје авантуре аутостопирањем, одлучили су да то оставе као упозорење, не желећи да ми наплате никакву казну. Било ми је лакнуло. Тражили су да уђем у ауто јер су ме по закону требали вратити на наплатну станицу. Док су седели на задњем седишту свог аутомобила, са мном су поделили добре вести. И, добра вест је била да ми је дозвољено да аутостопирам на наплатној станици где је плутало пуно домаћих и међународних туриста углавном са намером да оду на своје одабрано одредиште за одмор негде на хрватској обали.

Кренуо сам хикингом најпре на десној траци, а затим на средњој траци наплатне станице.

Било је око 1 сата ујутро и након отприлике 45-60 минута ходајући тамо, коначно сам успео да привучем пажњу домаћег возача аутомобила који је био заузет разговарањем с неким на свом мобилном телефону баш у тренутку када је направио ручну гесту сигнализирајући ми да уђи у његов ауто. Још једном сам се тако ослободио и сада чак био узбуђен јер сам напредовао.

Међутим, ово је путовање трајало само око сат времена док нисмо стигли до Карловца (то је преко 200 км од мог одредишта, Пуле). Било је око 2.30х када сам се морао захвалити и растати се са љубазним возачем аутомобила. Изашао сам из аутомобила оба срећна јер сам постигла значајан напредак, али и даље врло збуњена и помало уплашена када нисам знала како да зауставим аутомобил усред ноћи где на путу готово да и није било живота.

Висио сам око локалне наплатне станице у Карловцу и продужио палац аутостопирања отприлике сат времена прије него што сам се одлучио прошетати обичном цестом која је водила према хрватском приморју. Иако није било пуно аутомобила који иду у истом правцу као и ја, повремено бих се заустављао и окушао срећу продужући палац свог брзег планинара. Међутим, убрзо сам схватио да је сваки мој труд који сам уложио да зауставим аутомобил био узалудан. У сваком случају, с обзиром да сам у животу увек био супер позитиван момак и никада не одустајући од борбе, самоуверено сам наставио ходати, не губећи наду и веру да ћу на крају некако успети.

Зоре је било. Било је између 5 и 6 сати ујутро.Целу ноћ сам ходао преко 30 км и тада сам се суочио са истином. Прошла сам отприлике трећину свог пута док сам била мртва уморна и изузетно исцрпљена.

Имао сам само три опције:

а) Наставите полако, али сигурно ходајући до мог одредишта, Пуле.

б) Препустите се својој авантури аутостопирања и вратите се кући у нади да ћу бити довољно сретан да један или два аутомобила сврате и покупе ме.

ц) Испробајте нешто ново у мојим настојањима планинара да зауставим аутомобил на најбржи могући начин.

Убрзо се та последња опција показала правим избором. Започео сам своју праву борбу за опстанак.

Почео сам скакати и истовремено махати обема рукама високо у ваздуху. Можда сам изгледао као смешни лик из цртаног филма који се силно трудио да заустави авион високо у ваздуху, а не аутомобил.

Погоди шта!

У року од само пет кратких минута, младић је повукао свој аутомобил и пустио ме у ауто. Возио ме до Ријеке која је удаљена око 100 км од мог одредишта Пуле. Одатле сам користио потпуно исту стратегију брза планинарења како бих прилично брзо дошао до Пуле.

Једном када сам стигао у Пулу, у року од неколико дана тражења сезонског летњег посла, успео сам да добијем два високо плаћена посла директно продаје само за провизију: један се односио на продају излета туристичким бродом на познате брионске отоке, а други на продају популарне љетне турнеје најбољим плажама око Пуле, гдје су туристи могли уживати у купању на разним плажама и разгледавању околних старих утврђења, тунела и нуклеарна склоништа.

До вашег успеха у планинарењу!



20. vek: Kristalna noć nad Srbima - RazBudjivanje: Savo Štrbac (Може 2021)