Новембар 27, 2020

Истраживање рушевина Коригидора из Другог светског рата

Нема разлике да ли вам је први пут или 21. пут. Они који излазе из авиона у Манили често то чине с визијама "ох путовања" која ће учинити, само што ће их сваке вечери будити неонска светла.

Следећег дана будити се с мамурлуком није било на путу. Али увек постоји сутра. Неколико Сан Мигуелса преко доручка и поново се почнете осећати целим, па размишљате о томе ко ће бити ... до Багуиа за терасе од риже или до Пуерто Галере за роњење? Неких 24 сата касније, након поновљеног наступа прве вечери, још увек вагате те опције. Али увек постоји сутра.

Сама у салону одласка, чекајући да ваш лет кући почне да се укрцава, убедили сте се да следеће путовање идете „Натионал Геограпхиц“ и видећете све.


Узми мало утјехе знајући да је ово норма више него што је то изузетак. Ниси први који се ово догодио. Нити ћете бити последњи.

Оно што слиједи је покушај за оне који желе прекинути овај циклус.

Без обзира на ваше године и националност, већина људи се бар нејасно сећа да су „чули нешто“ о Цоррегидору било у школи или на историјском каналу. То је Шта, где, и зашто то измиче. Па шта је?


Цоррегидор

Мало острво које се налази стратешки на ушћу у залив Манила, Цоррегидор је можда најпознатији као „последње стајалиште Америке“ на Филипинима током Другог светског рата. Отпор и пад Јапанаца - и његово евентуално ослобођење - добро су познати већини нападача историје.

Дневне туре доступне су преко Манила-овог ЦЦП Баи терминала који се налази у Ермити код Булевара Рокас. Напомена: Многи возачи кабина ће имати потешкоћа да нађу терминал. Као такав, вероватно је најбоље / најлакше навести „Стар Цити“ или „ЦЦП“ као ваше одредиште, а затим их упутити кроз сачувану копију мапе локације на вашем телефону (ако треба).

Да ли је Цоррегидор вредан времена и труда? Апсолутно. Турнеја је можда најпрофесионалније атракција на Филипинима. Чак и они који нису заинтересовани за историју, остаће импресионирани и највероватније новим пронађеним нивоом поштовања историје, народа и земље.


Путници ће претпоставити, као и за већину ствари на Филипинима, да је довољно само показати се, платити и кренути даље. Не тако. Резервирајте унапред. Ово се не може довољно нагласити. Гледао сам како многи ходају само да би били окренути. Устајете у нечасни сат ујутро да бисте отишли ​​у прилично забачено подручје града, па зашто рискирати да не добијете карту? Резервирајте унапред. Улазнице се отварају у 6 сати. Будите тамо до тада или убрзо након тога. Чак и они са резервацијама које су већ плаћене за ризик да им се одбије укрцај ако се појаве после 6:30 ујутро.

Острво је под шпанском влашћу обављало бројне функције, али тек након завршетка шпанско-америчког рата (1898.) - који су видели Филипине, Гуам и Порторико, који су уступили САД-у, место Цоррегидор-а је било на улаз у заљев Манила био је у потпуности искориштен.

Шпанији је плаћено 20 милиона америчких долара за цео Филипински архипелаг. Отприлике 150 милиона америчких долара утрошено је на утврђивање Коридорда.

(Утврђивање оближњих острва Цабалло (Форт Хугхес), Царабао (Форт Франк) и Ел Фраиле (Форт Друм) били су додатни трошак.)

Обилазак острва је урадио транвиа, који је рађен по узору на оригинални систем електричних колица који је сервисирао Цоррегидор од 1910. до децембра 1941. (када су тешке бомбе бомбардовале озбиљно оштећење шинског система).

Неколико од њих зависи од броја посетилаца транвиа свакодневно се користе, сваки има своју руту око острва како би се избегле гужве што је могуће боље на многим локацијама.

Флаширана вода, газирана пића и грицкалице доступни су за куповину сваког од њих.

Пут батерије

Изградња овог пуштања оружја почела је 1904. године и требало му је 10 година да кошта 113.000 УСД.

Састоји се од четири минобацача од 30 цм (12 цм), сваки који може послати ракетну чахуру од 1000 литара (450 кг) или високоексплозивну гранату од 750 литара, скоро 8 миља (13 километара), у било ком правцу . За операцију је требало само 14 мушкараца.

Изум модерних летјелица, као и напредак у поморској артиљерији и дизајнирању бродова, учинили су их већим дијелом застарјелим до краја Првог свјетског рата (1918.), али су се показали смртоносним за смјештање јапанских трупа на Батаан током Другог свјетског рата.

Малинта Туннел

Замишљен као пролаз исток-запад за острво, као и заштићено од бомбе, градња тунела почела је 1922. године и трајало је отприлике 10 година.

Са око 120 м чврсте стене изнад ње, тунел је пружио заштиту готово апсолутно од артиљеријског и ваздушног бомбардовања.

Иако су опремљени вентилаторима за снабдевање и циркулацију свежег ваздуха, услови унутар тунела описани су као влажни, лоше проветрени и мање или више неподобни за становање. Морал оних у тунелу - за који се говори да има преко 4.000 - био је нижи него било где другде на острву.

Као транвиа Ако се приђе свом улазу, туристички водич ће поменути да постоји опциона „светлосна и звучна емисија“ за ₱ 200 (УС $ 4). Оставите слике неких симпатичних ласерских емисија са ефектима дима. Ово је више детаљна аудио-визуелна презентација него било шта друго, а исплати се и додатна накнада.

Главни тунел је дугачак 255 м и широк 7 м, са укупно 24 бочна тунела, од којих сваки просечно износи 49 м.

Служећи као сједиште америчких оружаних снага на Далеком Истоку (УСАФФЕ) као и седиште филипинске владе Заједнице, тунелски комплекс је такође смештао болницу са 1.000 кревета.

Срушени бочни тунели нису резултат било каквог бомбардовања. Уместо тога, они су тамо где су се јапанске трупе разнијеле унутар комплекса, а не да се предају током острвског заузимања савезничких снага.

Ручак је буффет који се сервира у хотелу Цоррегидор. Осим ако вам пиво не пада на памет, уштедите мало новца и купите оно што желите од пића транвиа једном кад се повучете. Цене су отприлике половина онога што ресторан наплаћује. Већина туристичких водича такође ће вам то рећи.

Сједала у врту су нешто ограничена, па ако желите поглед и повјетарац, покушајте доћи до стола прије него што дођете у ред на шведском столу.

Иако се већина може узети у дневну турнеју, топло се препоручује ноћење. То вам омогућава да лежерније гледате сајтове, као и да истражите обрасла и мање посећена места.

Цоррегидор Инн има 31 собу и у основи је једина игра у граду. На располагању је неколико кабана, али оне нису толико идиличне колико би можда звучале. Даљински, без хране или пића у близини, а пријевоз је само сат времена. Такође је проналажење информација о расположивости и резервацији (било од особља или онлине) готово немогуће.

Неколико алтернатива коштају исто (за лошији смештај) или јефтиније (за много лошији смештај).

Цине Цоррегидор

Смештен на Топсиде-у поред касарне Миле-Лонг налази се острво предратног биоскопа.

Играни филмови приказани су војсци (и њиховим породицама) стационираном на Цоррегидору недељама пре премијере у Манили.

Миле-Лонг касарне

Три ката висока и способна да прими 5.000 војника, зграда је била најдужа војна касарна на свету.

Опћенито позната по свом миљеу „миља дугог“, касарна је заправо дужине 1/3 миље (0,5 километара).

Служио је као дом америчким официрима и ангажираном особљу, као и као штаб генерала Доугласа МацАртхура.

Врх је највећи део острва и као такав има највише да се види.

Они који остају преко ноћи имају луксуз да поново посете ово подручје и истражују га својим сопственим темпом.

Међутим, само на целодневном обиласку, можда бисте желели да размислите да проведете минимално (ако уопште) времена за фотографију Вечни пламен слободе и да уместо тога одведете што је могуће више у Пацифички ратни меморијални музеј и прошетате се око Цине Цоррегидор, старо штаб војске и стамбено збрињавање старешина и старешина.

Баттери Груббс

Изградња овог пуштања оружја почела је 1907. Године и требало му је две године да то кошта 213.000 УСД.

Простор се састоји од две 10-инчне (25 цм) „нестајуће пушке“, назване тако због посебних колица која су постављена на њих, а која би артиљерију ротирала уназад и „нестала“ из погледа након испаљивања (најчешће иза бетонског парапета). Корисност овога постала је скоро нула након појаве савремених летјелица, и као такви су оба брзо изведена из употребе током Другог свјетског рата.

Лорцха Доцк

Наводећи да ће он и његова породица "делити судбину гарнизона", тек након опетованих наредби председника Франклина Роосевелта МацАртхур је пристао да напусти Цоррегидор.

Овде се 11. марта 1942. године (са породицом и 13 запослених) укрцао на ПТ брод који је возио за Минданао. Одатле је група одлетела у Аустралију, пошто је МацАртхур имао задатак да се одбрани. На путу се сазнало да много мање трупа чека његову команду него што је доведено у веровање. Религија на Филипинима неће наступити, а "ја ћу се вратити" постала је његова мантра све док савезничке снаге нису изашле на копно Леитеа 20. октобра 1944. године.

МцАртхур'с Цафе

Бифе за ручак у Цоррегидор Инн-у укључен је у дневну турнеју. За оне који остају преко ноћи, вечера и ручак следећег дана су на вама. Уместо да једете у хотелу за сваки оброк (и што је у основи исти мени), шетајте низ брдо до МцАртхур'с Цафе (преко пута пристаништа Лорцха).

Мени овде су прилично велики, састоје се углавном од домаћих јела - са пилећом тинолом или адобо-ом никада не можете погријешити - али доступни су и цхеесебургер и сендвичи ако једноставно морате.

И да, кафић је необјашњиво погрешно написао име генерала.

Ел Фраиле (Форт Друм)

Није део Цоррегидора, али једноставно превише занимљив да не би поменуо.

Острво је сравњено са испод нивоа мора, а затим изграђено 1909. године.

Подсећајући на бојни брод из Првог светског рата, његови зидови били су армирано бетонски, дубоки приближно 30 метара. Незамисливо, тамо нико није убијен током одбране Филипина и острво никада није заузето.

Његове четири пушке од 36 центиметара (36 цм) и даље су пуцале само неколико минута пре потпуне предаје Филипина након пада Цоррегидора.

Лоше се оштећују и стриптиз их одстрањују, посетиоцима више није дозвољен приступ (из безбедносних разлога) Ел Фраилеу.

У зависности од доба године и временских прилика (мислите на лето), могуће је договорити за банца бродом да вас одведе преко залива ради бољег погледа.

На Цоррегидору питајте особље рецепције у вези с овом могућношћу. Из Маниле је најбоље да кренете било из Тернатеа или из Марагондона у Цавитеу. Само прошетајте бродицама усидреним на пијаци и питајте неколико рибара.