Август 14, 2020

Обилазећи Италију возом

Италијански железнички систем има различите типове возова: ТБиз, ЕуростарИталиа, Еуростар Италиа АВ (за Алта велоцита или брзу брзину са ЕСАВ логотипом), Еуростар Цити Италиа, ИнтерцитиПлус, Интерцити, Еспрессо, Интеррегионале и Регионале, Еуростар Италиа и ТБиз који су класични . Генерално гледано, за одређену удаљеност сваки ниво кошта од 40% до 100% више од оног испод њега. Влакови који користе ТБиз и Еуростар Италиа услуге далеко су новији од оних које користе друге врсте, али нису нужно и удобнији; међутим многи од њих пружају утичнице што може бити корисно ако планирате да радите у возу. С друге стране, аутомобили које возе Интерцити возови могу бити подељени у различите, шестоседежне кабине, што је заиста лепо када путујете у групама. Недавно је уведен нови ниво. Зове се Интерцити-плус и то је само начин да путници плаћају више од карте за медјуградски превоз. У последње време, многи Интерегионале возови су класификовани као међуградски.

Главна практична разлика између типова возова је поузданост. Међуградске услуге су опћенито поуздане, али ако желите да ухватите лет, на примјер, можда би било боље да платите додатни износ за Еуростар Италиа. Интеррегионале и Регионале су мање поуздани и заустављају се на многим другим станицама на путу. Друга велика разлика између услуга ТБиз, Еуростар Италиа, Интерцити Плус и Интерцити са Интеррегионале, Регионале и Еспрессо услугама је та што је код најбољих путника резервација седишта обавезна, при чему сваки путник има додељено седиште. То значи да воз никада (теоретски) неће бити препун немогућег броја људи, али то такође значи да ћете морати да купите карте унапред. Заправо, многи путници који имају карте за друге возове који погрешно возе морат ће платити јефтину казну због тога што немају резервацију седишта. Као резултат тога, на главним рутама или у шетнице најбрже ћете заузети своје место, у овом случају је обично довољно кратке дискусије да бисте добили своје место. Током саобрачајних сати, на главним релацијама север-југ током празника, или пре и после великих политичких демонстрација, возови на нижим типовима возова могу постати изузетно пуни, до тачке у којој постаје врло непријатно, у ком случају бисте могли да седнете. на малом преклопу у ходнику где ћете се морати кретати за све који пролазе.

Цене типова возова обично су брже, али не постоји конзистентна разлика у брзини између возова. Главна разлика је број заустављања на истим рутама. На неким релацијама Еуростар ће смањити време путовања на пола, а на другима сви возови иду мање или више истом брзином, а преношење Еуростар Италиа могло би бити губитак новца. Довољно је да проверите веб локацију Трениталиа (//ввв.ферровиеделлостато.ит) или штампан распоред, који се обично налази близу улаза на сваку платформу да бисте видели колико ће трајати путовање.


На дугим релацијама, попут Милана - Рима или Милана - Регјоа Калабрије, Трениталиа вози посебне ноћне возове Трени Нотте. Они полазе око 22 и стижу ујутро. У зависности од воза, можда ћете моћи да бирате између нормалних седишта, кабинета и кабине за спавање различитих категорија. Седишта су најјефтинија, али ни кабине за спавање нису скупо скупе и веома су опуштајући начин путовања на велике удаљености. Такође имајте на уму да неки возови не обезбеђују клима уређај, па понесите своју флашу воде током врућих летњих месеци.

У распореду влакова који су приказани на свакој станици сваки влак је наведен у различитим бојама (тј. Плавој, црвеној, зеленој). Времена доласка наведена су у заградама поред имена сваке дестинације. Једна ствар на коју треба пазити је да одређени возови саобраћају само сезонски или током одређених временских периода (на пример, током празника).

Линија за куповину карата може бити јако дугачка и спора, зато стижите раније на станицу. Постоје уређаји за продају карата са екраном осетљивим на додир који су веома корисни, ефикасни и вишејезични, али никад их није много, а линије за оне могу бити и превише дуге.


Карте такође можете купити на мрежи на веб локацији Трениталиа (//ввв.ферровиеделлостато.ит); добићете код (цодице ди пренотатионе (ПНР)) који се користи за преузимање карте са карата у станици („Самопослуга“). За неке (али не све) возове такође можете одабрати опцију без карата, где сами штампате карту. Погледајте такође ниже на Трениталиа Тицкетлесс. Такође можете да изаберете опцију да се у возу штампа "одговарајућа" потврда, уколико вам треба. Сајт ће подразумевано показати само „најбоље“ (обично скупље) везе - можда ћете изабрати да „прикажете све везе“ да видите да ли постоје спорије, али јефтиније везе.

Еуростар возови могу да се пуне, тако да ако имате строг распоред, те карте бисте требали купити унапред. Уопштено, карте бисте требали купити пре укрцавања у воз. Италијанска железница је недавно (крај 2007. године) започела кампању против утаје возарина и увела хефтиерне казне (почевши од 50 евра). Ако стварно касните и немате карту, вероватно је најбоље да приликом укрцавања директно разговарате са кондуктером ('ил цонтроллоре или ил цапотрено') испред воза.

Не заборавите да морате да потврдите карту пре укрцавања тако што ћете је жигосати у једном од жутих поља (обележено Цонвалида). Путовање неоптерећеном карту технички је исто као и путовање без карте.Веома је важно да не заборавите да потврдите вашу карту, јер кондуктери углавном нису толерантни у овој конкретној ствари.


Најјефтинији начин путовања у региону је куповина зонске карте. Графикон приказан у близини машине за потврду говори колико зона морате платити између станица. Да бисте купили зонску картицу за следећу регију, морали бисте сићи ​​са воза на последњој станици, а пошто су станице толико кратке, морали бисте се укрцати на следећи воз (обично за око 1 сат).

Од 10. јануара 2005. године у Италији је ступила на снагу забрана пушења на јавним мјестима. Биће вам изречене новчане казне за пушење у било ком италијанском возу.

Постоје и посебне понуде ... неке су резервисане за стране туристе, а друге су доступне локалном становништву. Неки од понуда су пропуснице које омогућавају путовање током изабраног периода, док су друге посебне понуде уобичајене карте које се продају по пристојним ценама, с одређеним ограничењима. Пре него што се одлучите за куповину пропуснице, прво проверите да ли је јефтинија од куповине уобичајене карте (или још боље, нормалне карте са попустом, ако је доступна).

Ако пуно путујете, а нисте Италијан, можете добити ТРЕНИТАЛИА ПАСС: купујете одређени број дана путовања како бисте их искористили у року од два месеца, али ипак морате да платите додатак на обавезне услуге резервације, тј. ТБиз, Еуростар Италиа, Интерцити Плус и Интерцити који ће износити између 5,00 и 25,00 ЕУР, зависно од врсте влака. Детаљи се налазе на веб локацији Трениталиа (//ввв.ферровиеделлостато.ит), а такође и на веб локацији РаилЦхоице на //ввв.раилцхоице.цо.ук

Ово дело је лиценцирано под Цреативе Цоммонс Аттрибутион-некомерцијално-поделите подједнако 3.0 непоражена лиценца. Настало на раду на Викитравел.орг и ЛистасДе10.цом.



Las Manos de un Pistolero | PELÍCULA DEL OESTE | Español | Vaqueros | Free Western Spanish (Август 2020)